Kelebihan New Jupiter MX 135

 

 

 

1. Torsi terbilang cukup besar dan sudah didapat pada putaran rendah. buat akselerasi awal pasti lebih enak, max power New Jupiter MX 135 adalah 12,52 dk pada 8.500 rpm. Sedang torsi maksimumnya mencapai 12,14 Nm/6.000 rpm. Sementara hasil pengukuran dyno (terkukur pada roda belakang), tenaga maksimum motor ini tercatat 10,57 dk pada 7.661 rpm. Sedangkan torsi puncaknya 11,1 Nm di putaran 4.956 rpm.

2. Akselerasi dan top speed cukup mantap:

• Akelerasi berdasarkan spidometer
• Gigi 1 : 0 – 45 km/jam
• Gigi 2 : ~ 65 km/jam
• Gigi 3 : ~ 85 km/jam
• Gigi 4 : ~ 95 km/jam
• Gigi 5 (top speed) :  Hampir mencapai 120 km/jam

3. Konsumsi BBM lumayan irit, 47,7 km/liter menggunakan Pertamax

4. Desain cover body depan, spatbor hingga sayap semuanya baru, sudah ada spatbor kolong menemani pelek belakang berukuran lebar 2.5 inci.

5. Fitur teknologi untuk yang manual clutch sudah mengadopsi transmisi 5 percepatan, transmisi ini serupa dengan yang dipakai Yamaha Vixion, karburator juga baru, pakai tipe vakum Mikuni BS25 dengan tetap dilengkapi TPS (throttle position sensor), dan handling juga enak saat menikung.

Kelemahan / Kekurangan New Jupiter MX 135

1. Desain sekilas masih kental nuansa Jupiter MX lama, tapi sebenarnya hampir semua bagian berubah. 

2. Fitur yang berhubungan dengan akomodasi sangat minim, boks bagasi di bawah jok sangat sempit. Selain itu juga tidak ada gantungan untuk barang bawaaan.

3. Transmisi di gigi 5 terlalu panjang. hingga untuk mencapai top speed 120 km/jam butuh lintasan lurus yang sangat panjang.

4. Untuk ukuran bebek sporty Yamaha New Jupiter MX belum dilengkapi dengan takometer. pindah gigi hanya mengandalkan feeling. 

5. Pelek belakang 2,5 inci dan ban berprofil tipis 100/70-17 kurang grip saat menikung.